АТК в «Честном знаке» для импортёра: как связать упаковки, ДТ и ввод в оборот

АТК позволяет указать в декларации на товары один агрегированный код вместо длинного перечня кодов маркировки. Но он не исправляет неверную упаковку, не заменяет решение ФТС и не отменяет проверку кодов перед подачей ДТ.

Для импортёра рабочая последовательность выглядит так: подготовить коды и упаковки, проверить состав будущего АТК, сформировать его в ГИС МТ, согласованно указать идентификаторы в ДТ и затем использовать тот же способ идентификации при вводе товара в оборот.

Разберём, где в этой цепочке появляются ошибки и что проверить до отправки документов.

Что такое АТК в «Честном знаке»

АТК — агрегированный таможенный код. Это виртуальный 25-значный идентификатор, который ГИС МТ создаёт для передачи сведений о маркированных товарах таможенному органу. Его не печатают на товаре, коробе или палете.

Официальный материал «Честного знака» описывает состав и роль АТК. Главная практическая разница между идентификаторами такая:

АТК — один из допустимых способов передать коды в ДТ, а не обязательный этап для каждой поставки. Импортёр может использовать отдельные коды или транспортные упаковки, если выбранный способ соответствует правилам заполнения декларации и фактической структуре партии.

Когда АТК помогает, а когда создаёт лишний риск

АТК полезен, когда в одной строке декларации много маркированных единиц и их можно собрать в однородную подборку. Вместо большого реестра отдельных КИ в графе 31 указывается один виртуальный код.

Но агрегировать «весь контейнер одним АТК» нельзя считать универсальным правилом. В состав действуют ограничения по товарной группе, коду ТН ВЭД и состоянию кодов. Если в контейнере несколько позиций и строк ДТ, сначала разбейте поставку по декларационным группам, а затем решайте, нужен ли АТК каждой из них.

Рекомендация «один КИТУ — один код ТН ВЭД и одна строка ДТ» уменьшает число неоднозначных связей. Она не заменяет проверку брокера по конкретной декларации.

Какие коды можно включить в АТК

В актуальной схеме документа ATK_AGGREGATION отправителем выступает импортёр — владелец кодов. Коды внутри одного АТК должны относиться к одной товарной группе и совпадать на уровне первых четырёх знаков ТН ВЭД. Для прямых КИ проверяются статус нанесения, импортный тип эмиссии и отсутствие блокирующего специального состояния.

В состав можно передать КИТУ. Тогда система учитывает транспортную упаковку и её иерархию. Если код уже находится внутри КИТУ, не добавляйте тот же код в АТК второй раз отдельной единицей.

Требования к составу и формату документа опубликованы в True API, а краткое объяснение операции — в статье что такое АТК.

Перед формированием проверьте:

• организация зарегистрирована как импортёр и владеет кодами;
• все коды существуют и относятся к нужной товарной группе;
• первые четыре знака ТН ВЭД совпадают;
• прямые КИ имеют применимый статус и импортный тип эмиссии;
• нет специальных состояний, запрещающих операцию;
• коды не повторяются напрямую и внутри переданных КИТУ;
• состав совпадает с той строкой ДТ, для которой готовится АТК.

Сначала проверьте физическую агрегацию

АТК не исправляет ошибки в коробах и палетах. Если в него передан КИТУ с неверным составом, виртуальный агрегат унаследует проблему исходной иерархии.

До формирования АТК запросите состав транспортных упаковок в ГИС МТ и сравните его с упаковочным листом. Проверка должна дойти до маркированных единиц, а не остановиться на количестве верхних палет.

Пошаговый порядок есть в инструкции как проверить агрегацию кодов до отгрузки. Для партии без физической агрегации подготовьте перечень отдельных КИ и убедитесь, что один код не попал в две декларационные подборки.

Как подготовить АТК к декларации на товары

1. Разделите поставку по будущим строкам ДТ

Возьмите проект декларации и сопоставьте товарные позиции, GTIN, первые четыре знака ТН ВЭД, количество и упаковки. Один общий Excel фабрики для этой задачи неудобен: он скрывает границы строк ДТ.

Результатом должна стать таблица вида:

строка ДТ → товар → КИ или КИТУ → количество → будущий АТК

Если код нельзя однозначно отнести к одной строке, не отправляйте документ агрегации до уточнения с брокером.

2. Проверьте коды в ГИС МТ перед формированием

Статусы и родители меняются после нанесения, агрегации и исправлений на складе. Поэтому проверка из старой выгрузки не подтверждает текущую готовность.

Для каждого КИ и КИТУ снимите фактическое состояние. Отдельно ищите коды, которые:

• уже включены в другой агрегат;
• принадлежат другой организации;
• имеют другой тип эмиссии;
• относятся к иной товарной группе или группе ТН ВЭД;
• отсутствуют в системе;
• повторяются в разных строках проекта ДТ.

3. Сформируйте АТК и дождитесь обработки

После отправки документа сохраните его идентификатор и дождитесь успешного конечного статуса. Сам факт приёма запроса API ещё не создаёт пригодный для декларации АТК.

Затем запросите состав созданного агрегата и сравните его с замороженной версией таблицы. Для крупного реестра сравнивайте множества кодов, количество по товарным позициям и состав каждого переданного КИТУ.

Технический предел документа True API — до 30 000 кодов по всему документу. В материалах по таможенным операциям встречается та же величина как рекомендуемый предел для одной подборки. Это не универсальный предел всей поставки или декларации: при большем объёме схему нужно согласовать под конкретный документ.

Как указывать коды в графе 31 ДТ

«Честный знак» подтверждает возможность указывать АТК в графе 31.13 декларации. При этом финальное решение по выпуску принимает ФТС. Официальный ответ опубликован в материале об указании АТК в декларации на товары.

Для одной декларационной позиции выбирают согласованный способ представления кодов:

• отдельные КИ, не включённые в передаваемый агрегат;
• КИТУ без повторного перечисления его дочерних кодов;
• КИТУ и отдельные КИ, если отдельные единицы не входят в эти упаковки;
• АТК без повторного перечисления его состава.

Главная проверка здесь — отсутствие двойного представления. Если код передан внутри АТК, тот же КИ или дочерний состав КИТУ не нужно снова указывать рядом как отдельные единицы.

Проект графы 31 лучше сверить с брокером до подачи. Специалист по маркировке подтверждает состав идентификаторов и их состояние в ГИС МТ, брокер отвечает за заполнение и подачу ДТ, ФТС — за решение по выпуску.

Что происходит после решения ФТС

После положительного решения таможенного органа импортёр передаёт сведения о вводе товара в оборот. Для импорта с ФТС используются предусмотренные схемой операции, включая документ LP_FTS_INTRODUCE; в отдельных сценариях состояние может измениться автоматически.

В документе ввода можно передать КИ, КИТУ или АТК. Если в ДТ был указан агрегат, при вводе должен использоваться согласованный с декларацией идентификатор и положительный результат ФТС. Если вместо агрегата перечислить его детей, система может расформировать иерархию.

После успешного ввода через АТК виртуальный агрегат автоматически расформировывается и дальше не используется. Это нормальный жизненный цикл АТК, а не потеря кодов. Сами единицы переходят в состояние, соответствующее успешному вводу.

Маршрут и проверки операции описаны в документации ГИС МТ «Ввод товара в оборот. Импорт с ФТС».

Контрольная сверка после ввода в оборот

Не заканчивайте проверку на успешном статусе документа. Сформируйте итоговый отчёт по кодам:

Если часть кодов не перешла в ожидаемое состояние, сравните три снимка: состав перед ДТ, идентификаторы в декларации и состав документа ввода. Так видно, на каком переходе потерялась единица.

Типичные ошибки импортёра

Сформировать АТК до финальной разбивки ДТ

После изменения кода ТН ВЭД или границ строк готовая подборка перестаёт соответствовать декларации. Сначала нужен проект ДТ, потом — финальный состав АТК.

Передать агрегат и его детей одновременно

Это создаёт дубли на одном уровне. Один код должен быть представлен либо напрямую, либо через выбранный агрегат.

Считать успешное создание гарантией выпуска

ГИС МТ подтверждает формирование АТК и состояние его состава. Решение о выпуске принимает ФТС по всей декларации, а не только по маркировке.

Не проверить состояние кодов после ввода

Успешный документ не заменяет сверку полного перечня. Один пропущенный КИ может остаться вне ожидаемого состояния и обнаружиться уже при следующей операции.

Что входит в сопровождение импортёра

Мы можем проверить КИ и КИТУ, разложить их по строкам проекта ДТ, найти пересечения, подготовить проект состава АТК, сверить результат формирования и проконтролировать статусы после ввода в оборот.

Работа начинается с исходных данных: товарной группы, GTIN, кодов ТН ВЭД, проекта ДТ, упаковочного листа и выгрузки кодов. Если части сведений нет, сначала составляем короткий запрос фабрике, складу или брокеру.

Мы не подменяем таможенного представителя и не обещаем выпуск декларации. Задача сопровождения — чтобы маркировочная часть поставки была проверена, согласована с выбранным способом заполнения ДТ и подтверждена в ГИС МТ.

Общий путь импортной партии от заказа кодов до склада разобран в статье о маркировке товара из Китая. Если нужна проверка конкретной поставки, пришлите структуру партии — определим, нужен ли АТК и что проверить до подачи ДТ.

Частые вопросы

АТК обязательно формировать для каждой импортной поставки?

Нет. Это один из способов представить маркированные товары в декларации. Можно использовать отдельные КИ или КИТУ, если они подходят структуре поставки и правилам заполнения ДТ.

Нужно ли печатать АТК на коробе?

Нет. АТК — виртуальный 25-значный идентификатор для таможенных операций. На физической упаковке используют КИТУ, а на единице товара — DataMatrix с кодом маркировки.

Можно ли включить в один АТК товары с разными кодами ТН ВЭД?

Состав должен совпадать на уровне первых четырёх знаков ТН ВЭД и относиться к одной товарной группе. Для разных декларационных позиций безопаснее готовить отдельные подборки после сверки проекта ДТ.

Можно ли включить КИТУ в АТК?

Да, текущая схема допускает передачу КИТУ. Не нужно дополнительно перечислять его дочерние коды в том же составе.

Где указывают АТК в декларации?

Официальное разъяснение «Честного знака» допускает АТК в графе 31.13 ДТ. Конкретное заполнение проекта декларации нужно согласовать с таможенным представителем.

Гарантирует ли созданный АТК выпуск товара?

Нет. Успешное формирование подтверждает виртуальную подборку в ГИС МТ. Финальное решение по декларации принимает ФТС.

Что происходит с АТК после ввода товара в оборот?

После успешного ввода через АТК виртуальный агрегат автоматически расформировывается и больше не используется. Коды товара продолжают жить в системе отдельно или в физических транспортных упаковках.

Чем АТК отличается от КИТУ?

КИТУ описывает физический короб или палету и может быть нанесён на упаковку. АТК существует только в информационной системе для таможенных операций.